Tag Dikebut

PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) terus berusaha mempercepat pembangunan Jalan Tol Serang-Panimbang. Proyek Strategis Nasional (PSN) ini diharapkan mampu meningkatkan konektivitas serta mendorong pertumbuhan ekonomi di kawasan Banten Tengah dan Selatan.

Progres pembangunan jalan tol tersebut menunjukkan capaian yang signifikan, dan dirancang untuk menampung hingga 80.000 kendaraan per hari. Seluruh desain dilengkapi dengan dua lajur di masing-masing arah dari Jakarta menuju Rangkasbitung.

Saat ini, WIKA telah membuka satu rest area di KM 70A untuk Seksi 1 dari total empat rest area yang bakal dibuka secara bertahap. Untuk kelancaran mobilitas, terdapat delapan interchange utama yang menghubungkan berbagai kawasan di sekitarnya.

Berdasarkan hasil traffic counting tahun 2019, volume kendaraan di jalur arteri/non-tol sekitar trase tol menunjukkan angka 10.000-15.000 kendaraan per hari. Setelah Seksi 1 beroperasi, diperkirakan volume lalu lintas harian dapat mencapai 5.000-6.000 kendaraan, dengan lebih dari 70% penggunanya berasal dari Jabodetabek.

Direktur Utama WIKA, Agung BW, menjelaskan bahwa jalan tol ini akan memangkas waktu tempuh dari Jabodetabek ke Tanjung Lesung dari 3-4 jam menjadi sekitar 1,5-2 jam. Dengan begitu, infrastruktur ini berpotensi mendukung sektor pariwisata dan mempercepat distribusi logistik di kawasan tersebut.

Proyek Jalan Tol Serang-Panimbang Tunjukkan Perkembangan Positif

Tidak hanya sekedar menambah infrastruktur, proyek ini juga membawa dampak positif bagi masyarakat sekitar. Pembangunan Jalan Tol Serang-Panimbang telah menyerap lebih dari 1.300 tenaga kerja lokal.

Selain itu, keterlibatan UMKM sebagai mitra kerja proyek menjadi salah satu strategi WIKA untuk menciptakan nilai tambah. Nilai transaksi yang dihasilkan mencapai Rp 1 Triliun, menunjukkan kontribusi yang signifikan bagi perekonomian lokal.

Pengoperasian Seksi 2 dari Rangkasbitung ke Cileles direncanakan pada tahun 2026, sementara Seksi 3 Cileles ke Panimbang ditargetkan rampung pada tahun 2027. Hal ini diharapkan akan menyempurnakan konektivitas dari Serang hingga Panimbang.

Dengan dukungan penuh pemerintah dan berbagai pemangku kepentingan, WIKA optimis bahwa proyek ini dapat diselesaikan tepat waktu. Hal ini tentunya akan berfungsi sebagai penggerak utama pertumbuhan ekonomi di wilayah Banten.

Berdasarkan target yang telah ditetapkan, semua seksi tol diharapkan dapat beroperasi secara bersamaan. Dengan terhubungnya berbagai kawasan, masyarakat akan merasakan keuntungan langsung dari peningkatan infrastruktur ini.

Manfaat Ekonomi dan Sosial dari Proyek Tol

Pembangunan Jalan Tol Serang-Panimbang tidak hanya berfokus pada konektivitas transportasi. Proyek ini juga mengedepankan aspek sosial dan ekonomi yang lebih luas.

Melalui penciptaan lapangan kerja, proyek ini berkontribusi pada pengurangan angka pengangguran di daerah sekitar. Terlebih lagi, kehadiran tol ini diharapkan dapat meningkatkan kualitas hidup masyarakat.

Pengembangan infrastruktur seperti ini umumnya berdampak positif terhadap fasilitas umum dan layanan publik di wilayah yang dilalui. Ini termasuk peningkatan akses ke sekolah, rumah sakit, dan pusat komersial lainnya.

Manfaat yang dirasakan masyarakat juga dapat terlihat dari meningkatnya peluang usaha di sepanjang jalur tol. Banyak pelaku bisnis kecil dapat memanfaatkan akses yang lebih baik untuk mendistribusikan produk mereka.

Seiring dengan pembangunan infrastruktur yang lebih baik, diharapkan ada peningkatan daya tarik investasi di kawasan tersebut. Hal ini dapat menggerakkan sektor-sektor ekonomi lainnya untuk berkembang lebih pesat.

Pentingnya Infrastruktur dalam Kesejahteraan Masyarakat

Infrastruktur yang baik menjadi kunci dalam mendorong kesejahteraan masyarakat. Jalan Tol Serang-Panimbang adalah contoh nyata bagaimana infrastruktur dapat memberikan dampak langsung terhadap perekonomian daerah.

Dengan memudahkan akses transportasi, biaya logistik juga dapat ditekan. Ini berdampak pada harga barang dan jasa, yang pada akhirnya membuat kehidupan masyarakat lebih terjangkau.

Pembangunan jalan tol ini juga berkontribusi pada sektor pariwisata, yang merupakan salah satu pilar pertumbuhan ekonomi. Akses yang lebih baik ke tujuan wisata akan meningkatkan jumlah kunjungan serta pengeluaran wisatawan.

Proyek infrastruktur yang terencana dan terkelola dengan baik akan menarik lebih banyak investor. Ini menjadi peluang bagi daerah untuk mengembangkan potensi ekonomi yang belum tergali.

Dalam jangka panjang, keberhasilan proyek ini diharapkan dapat mengurangi kesenjangan ekonomi. Dijadikannya infrastruktur sebagai prioritas pembangunan akan mendatangkan manfaat berkelanjutan bagi generasi mendatang.

Jakarta, sebagai pusat kegiatan ekonomi dan sosial di Indonesia, terus menghadapi tantangan terkait ketahanan air. Di tengah perubahan iklim yang semakin nyata, penting untuk memastikan akses yang permanen terhadap sumber daya ini. Salah satu upaya yang dilakukan untuk mencapai hal tersebut adalah pembangunan Bendungan Jenelata di Kabupaten Gowa, Sulawesi Selatan, oleh PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. Proyek ini merupakan langkah signifikan dalam mengatasi masalah kekurangan air, terutama pada saat musim kemarau.

Pembangunan bendungan ini menunjukkan progres yang menggembirakan. Hingga akhir kuartal III-2025, kemajuan konstruksi fisiknya mencapai 22,52% pada bulan September. Ini adalah peningkatan yang lebih cepat 1,5% dibandingkan dengan rencana awal, menandakan dedikasi yang tinggi dari semua pihak yang terlibat dalam proyek ini.

Lebih jauh lagi, Bendungan Jenelata diharapkan tidak hanya menjadi sumber penyedia air baku, tetapi juga memberikan dampak positif bagi sektor pertanian. Penyediaan air yang andal akan meningkatkan produktivitas pertanian di Kabupaten Gowa dan sekitarnya, yang dikenal sebagai wilayah agraris. Dukungan maksimal dari bendungan ini akan sangat membantu transformasi dalam pengelolaan sumber daya.

Proyek Strategis untuk Ketahanan Air di Sulawesi Selatan

Bendungan Jenelata dirancang sebagai bendungan urugan batu permukaan inti kedap air dari beton yang akan memiliki kapasitas tampung total sebesar 223,6 juta meter kubik. Proyek ini mendukung tiga fungsi utama: pengendalian banjir, penyediaan air irigasi, dan pasokan air baku. Terutama, bendungan ini akan memberikan perlindungan signifikan dari banjir yang sering mengancam wilayah hilir.

Dari aspek pengendalian banjir, bendungan ini memiliki kemampuan untuk mengurangi debit air Sungai Jenelata secara drastis dari 1.800,46 meter kubik per detik menjadi 686 meter kubik per detik. Ini merupakan langkah penting dalam menciptakan lingkungan yang lebih aman bagi masyarakat yang tinggal di sekitar sungai.

Sementara itu, dari sektor pertanian, diperkirakan bendungan ini akan mampu mengairi lahan seluas 25.783 hektare, sehingga meningkatkan indeks pertanaman dari 276 persen menjadi 300 persen. Dengan penerapan pola tanam yang lebih efektif, diharapkan hasil pertanian dapat mengalami lonjakan signifikan.

Manfaat Ekonomi dan Sosial dari Bendungan Jenelata

Keberadaan Bendungan Jenelata diharapkan tidak hanya memiliki dampak positif dari segi lingkungan, tetapi juga signifikan dalam meningkatkan ekonomi lokal. Proyek ini ditargetkan dapat memperluas lapangan kerja di sektor perikanan, pariwisata, dan jasa, membuka peluang baru bagi masyarakat setempat. Ini selaras dengan upaya pemerintah dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat melalui pembangunan infrastruktur.

Selain itu, bendungan ini juga direncanakan sebagai pembangkit listrik tenaga air dengan kapasitas 7 megawatt. Hal ini akan berkontribusi dalam penyediaan energi bersih bagi proyek-proyek di kawasan Gowa dan Makassar. Adanya pasokan energi yang terjangkau dan ramah lingkungan menjadi salah satu langkah dalam menuju keberlanjutan di Indonesia.

Seluruh hasil dari proyek ini akan berkontribusi pada peningkatan akses air bersih. Di mana akses terhadap air bersih merupakan faktor penting dalam meningkatkan kualitas hidup masyarakat. Berdampak pada aspek kesehatan dan kebutuhan dasar lainnya, proyek ini memberikan harapan baru bagi masyarakat di sekitar bendungan.

Komitmen terhadap Keberlanjutan Lingkungan dan Sosial

Dalam proses pembangunan Bendungan Jenelata, WIKA menerapkan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG). Hal ini menunjukkan bahwa perusahaan tidak hanya fokus pada keuntungan finansial, tetapi juga memperhatikan dampak sosial dan lingkungan dari setiap proyek yang dijalankan. WIKA berkomitmen untuk menjadikan pembangunan ini sebagai model bagi proyek-proyek infrastruktur lainnya di Indonesia.

Direktur Utama WIKA, Agung Budi Waskito, menekankan pentingnya setiap proyek yang dijalankan harus membawa manfaat bagi masyarakat dan menunjukkan tanggung jawab perusahaan terhadap kelestarian lingkungan. Ia mengatakan bahwa proyek ini merupakan bagian dari visi pembangunan nasional yang lebih luas, yang berfokus pada infrastruktur yang tangguh dan ekonomi hijau.

Dengan kemajuan yang telah diraih dan penerapan teknologi terkini, WIKA berharap bahwa Bendungan Jenelata dapat menjadi proyek strategis nasional. Proyek ini tidak hanya akan memberikan manfaat praktis dalam penyediaan air dan energi, tetapi juga membangun kesadaran akan pentingnya keberlanjutan di kalangan perusahaan dan masyarakat.