Avanza Tidak Lagi Dominan di Jalanan RI, Pimpinan Toyota Berbicara

Penjualan Toyota Avanza mengalami penurunan yang signifikan, tertinggal di belakang saudaranya, Toyota Innova, yang semakin dominan di pasar. Selama bertahun-tahun, Avanza dikenal sebagai mobil favorit masyarakat Indonesia, tetapi tren terbaru menunjukkan pergeseran preferensi konsumen terhadap segmen yang lebih premium.

Harga Avanza berkisar antara Rp 240 juta hingga Rp 298 juta, jauh lebih terjangkau dibandingkan Innova yang dihargai mulai dari Rp 390 juta hingga Rp 625 juta. Perbedaan harga ini mencerminkan pergeseran daya beli masyarakat, di mana segmen menengah atas menunjukkan pertumbuhan yang lebih baik daripada segmen menengah ke bawah.

Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia, Bob Azam, mengungkapkan bahwa penurunan penjualan Avanza disebabkan oleh berkurangnya daya beli masyarakat. Kondisi ekonomi yang menantang bagi kalangan menengah ke bawah menjadi faktor utama yang mempengaruhi pasar mobil MPV ini.

Faktor Ekonomi Berdampak pada Penjualan Mobil

Kenaikan tingkat Non-Performing Loan (NPL) menjadi salah satu indikasi bahwa banyak konsumen di segmen menengah ke bawah mengalami kesulitan finansial. Bob Azam menjelaskan bahwa tekanan ini membuat banyak pembeli beralih dari pilihan mobil yang lebih terjangkau seperti Avanza, ke pilihan yang lebih aman secara finansial.

Pergeseran ini terlihat dari tabel penjualan yang menunjukkan bagaimana Innova mampu menjual lebih banyak unit dibandingkan Avanza dalam periode yang sama. Pada bulan September 2025, Innova tercatat menjual 6.143 unit, berbanding jauh dengan Avanza yang hanya terjual sebanyak 2.804 unit.

Akan tetapi, penurunan ini tidak hanya disebabkan oleh masalah daya beli saja. Kebijakan perpajakan yang tidak menguntungkan bagi kendaraan roda empat yang lebih terjangkau juga menjadi sorotan. Mengingat mobil-mobil ini sering digunakan oleh masyarakat untuk mencari nafkah, beban pajak yang tinggi menjadi masalah yang signifikan.

Kebijakan Pajak yang Tidak Adil bagi Segmen Rakyat Bawah

Bob Azam menyoroti bahwa mobil-mobil seperti Avanza dan LCGC sering kali dipakai untuk keperluan usaha, sementara pajak yang dikenakan tetap tinggi. Di sisi lain, mobil listrik dan kendaraan premium mendapatkan insentif dari pemerintah yang jauh lebih besar dan menarik bagi konsumen.

Bob menekankan bahwa perlakuan yang berbeda ini dapat dilihat sebagai ketidakadilan bagi konsumen yang berada di segmen menengah ke bawah. Sementara mereka harus menghadapi pajak yang tinggi, mobil-mobil premium justru menikmati berbagai kemudahan dan subsidi dari pemerintah.

Hal ini menjadi perhatian penting, terutama ketika pemerintah ingin mendukung mobilitas masyarakat. Sudah saatnya ada peninjauan ulang terhadap kebijakan pajak, agar kendaraan yang digunakan oleh kalangan bawah untuk berusaha juga mendapatkan perlakuan yang lebih baik.

Rincian Penjualan Toyota di Indonesia

Data penjualan dari tahun 2024 menunjukkan bahwa Toyota Kijang Innova menjadi mobil terlaris di Indonesia, dengan penjualan mencapai 63.676 unit. Sementara itu, Toyota Avanza hanya terjual sebanyak 55.838 unit selama tahun yang sama. Ini menggambarkan betapa publik mulai beralih ke pilihan yang dianggap lebih elit dan premium.

Dalam konteks ini, penjualan Avanza yang menurun mencerminkan tantangan yang lebih luas di pasar otomotif Indonesia. Banyak konsumen sekarang lebih memilih mobil yang lebih bergengsi, mungkin karena keinginan untuk menampilkan status sosial yang lebih tinggi.

Dari sudut pandang pemasaran, penting bagi Toyota untuk menjawab tantangan ini dengan strategi yang lebih efektif, termasuk kampanye yang lebih kuat dan pengenalan model baru yang dapat menarik perhatian segmen pasar yang lebih luas. Strategi pemasaran yang tepat dapat mempengaruhi keputusan konsumen dalam memilih kendaraan.